タイヤがそんなに高価なのはなぜですか?ゴムの背後にある真実

高度なエンジニアリングから税金の輸入まで、単純なゴム部分を車の最大のコストの1つに変える要因を理解してください。

多くのドライバーが疑問に思う タイヤがとても高価な理由 、特に完全なセットを交換することになると。しかし、答えは、単純な黒いゴムリングをはるかに超えています。各タイヤの背後には、研究、技術開発、高品質の材料、およびブラジルの場合、消費者の最終価格を膨らませる重い税負担と保護主義政策の複雑な組み合わせがあります。

単なる車両アクセサリーのように見えるかもしれないものは、実際には最も重要な安全コンポーネントの1つです。高品質のタイヤと一般的なタイヤの違いは、緊急ブレーキング中の重要な距離、雨の中の曲線の安定性、または深刻な事故の予防を意味します。タイヤのコストを理解することは、情報に基づいて安全な選択をするために重要です。

シンプルさの幻想:タイヤの200以上のコンポーネント

「すべてのタイヤが同じ」という考えは、危険な誤解です。モダンなタイヤは、天然ゴム、合成ゴム、カーボンブラック、シリカ、スチール、ナイロン、さらにはケブラーなど、200以上の異なる材料を含むことができるエンジニアリングの偉業です。これは、防弾チョッキで使用される同じ材料です。
各コンポーネントは、特定の機能を満たすために選択されます 、耐久性を確保し、乾燥表面や湿った表面でのグリップの最適化、ローリングノイズの減少、燃料消費量の低下などです。

この化合物は、950 kgから2トン以上の範囲の車の重量をサポートする必要があり、極端な温度に耐えること、pot穴に対する一定の影響、速度の変動が耐える必要があります。複数のラバー化合物を使用してストレートと曲線のパフォーマンスを最適化する複雑で大容量のオートバイタイヤのアイデアを提供するために、ペアあたりR $ 2,000を超える可能性があります。

お金がかかるエンジニアリング:停止とクラッシュの違い

プレミアムタイヤはたまたま高価ではありません。 それは研究開発に投資された数十億ドルの結果です 。 Continentalのような企業には、ドイツのハノーバーのようなグローバルなテストセンターがあり、それぞれの新しいモデルが徹底的な一連の評価を受けています。恒久的に冷凍されたトラック、制御された水特徴を備えた100%ウェット回路、およびあらゆるパフォーマンスを測定する自律的なブレーキシステムがあります。

独立したテストは、この違いを実践において証明しています。専門的なウェブサイト タイヤのレビュー 、最も包括的な比較の1つで、プレミアムコンチネンタルモデルに対して8つの低コストタイヤをピットしました。結果は驚くべきものでした:

ウェットブレーキ: 最悪の安いタイヤが撮影されました 14メートル長い プレミアムタイヤと比較して車両を停止します。

乾燥舗装でブレーキをかける: 違いはほとんどありました 5メートル – 安全な停止を衝突に変えるのに十分です。

ブレーキングに加えて、より安価なタイヤは、コーナリング制御が不十分であり、水上化する傾向が高く、迅速な操作中の不安定性を示しました。 このパフォーマンスの違いは、評判の良いタイヤに投資するときに支払うものです 。優れたタイヤの安全性、耐久性、さらには、より高い初期投資を正当化することがよくあります。

保護主義があなたのポケットにどのように重くなるか

すべてのテクノロジーが搭載されていても、背後にいる最大の犯人の1つ タイヤの高価格 ブラジルでは、製造業者の管理を超えています:政府の政策。 「国内産業を保護する」ための措置として、ブラジル政府は頻繁にタイヤの輸入関税を増やします。

最近、助手席の輸入関税は16%から25%に増加しました。正当化は、地元の産業によって略奪と見なされる価格で国内に到着するアジアのタイヤの侵入と戦うことです。国立タイヤ産業協会(ANIP)は、この不公平な競争が国内生産に害を及ぼしていると主張しています。しかし、ブラジルのタイヤ輸入業者とディストリビューター協会(Abidip)はそれを警告しています 減税は、最終消費者のタイヤ価格を最大25%上げる可能性があります 、道路輸送コストに直接影響します。

タイヤは、燃料のみに次いで、輸送会社にとって2番目に高価な入力です。 National Land Transportation Agency(ANTT)によると、タイヤは運営費の約10%を占めています。最終的に、消費者は、国内産業がより競争力のある価格を提供することなく、輸入製品の価格を引き上げるポリシーに請求書に足を踏み入れます。

セキュリティとテクノロジーへの投資

次回、車のタイヤを交換するコストが心配なときは、ゴムだけにお金を払っているわけではないことを忘れないでください。何百ものコンポーネント、長年の研究、厳密なテスト、およびあなたとあなたの家族を安全に保つように設計された複雑なエンジニアリングに投資しています。

ただし、「ブラジルのコスト」が、その高い税負担と保護主義政策を備えた「価格の決定において重要な役割が果たされることは否定できません。これらの要因の組み合わせは、なぜ車両の安全にこのような重要なアイテムがブラジル人のポケットに重くのしかかっているのかを説明しています。

タイヤを交換するコストにショックを受けたことはありますか?あなたはあなたは価格が提供される技術にとって公平だと思いますか、それとも税負担は最大の犯人ですか?以下にコメントしてください!

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