目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
中級 |
作業時間 |
12時間以上 |
1
ヘッドライト加工ver.2完成。
マットブラックインナー、ブルーアイ加工、ブラック基盤SMDリング(大小)、スモール部LEDブラックホール。
ブラックインナーとブルーアイがかなり印象を変えてくれてます。
2
作業はまず恒例のヘッドライトを取り外す作業から。
作業に時間がかかるので現状のものを外して純正のものを取付ます。
なにげにこの作業が一番面倒。
純正ヘッドはほとんど使ってなくレンズがキレイなのでライトを点けるとすごく明るく感じる。
3
前回は部分的にブラックメッキを塗装しましたが、イマイチ通常のメッキ部分との差がはっきりしなかったので今回はインナー全てをブラックに塗装することに決定。
1.最初は脱脂だけして「ツヤ有りブラック」で塗装。
2.まあまあの出来。(ここでやめとけば良かった、、、)
3.ちょっと気になる所があったのとスプレーが少しだけ余っていたので再塗装。
4.ひどいムラムラになる。
5.クリアー吹いてごまかそうとする。
6.変化なし。気泡が増えた。
7.違うクリアーを吹く。スプレー塗装のおかげで気分が悪くなる。
8.やり直しを決心する。
厚塗りしたおかげでブラックメッキも含めて皮をめくるように塗装をはぐことができました。
今度は足付け作業をして「つや消しブラック」で塗装。つやがないのでアラが目立たずなんとか成功。
4
今回はブラック基盤のSMDリング、大小を使用。
大リングはそのままHIDのまわりに接着。
SMDが丸見えだけどそれがいいアクセントなんだということにする。
5
小リングはブラックホール加工したLEDライト?に貼り付けてスモールライトのスペースに付けます。このLEDブラックホールは自作も可能だけどパーツを色々と揃えたりすると割と金額がいきそうなのでキットで購入。便利便利。
ウインカー部分は色々考えた結果、何もしない事に決定。上手いこと収まるパーツを見つけられなかったのとゴチャゴチャ感を抑えるためです。
6
ブチルゴムを補充して再シーリング。
前はここでブチルを補充しなかったため大結露が発生。再シーリングという屈辱を受けたので今回は最初からブチルを補充してます。
7
装着
なにげにブルーアイが目立ちます。
8
ヘッドライト変遷。
ノーマル→ver.1→ver.2
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